中國(guó)被譽(yù)為“基建狂魔”，世界最大的水利樞紐工程三峽水電站、世界最長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋、世界海拔最高的高原鐵路青藏鐵路、10天建成的火神山醫(yī)院……任艱難險(xiǎn)阻也攔不住我們逢山開路、遇水架橋。

“基建狂魔”不止在公路、鐵路、橋梁、水電大壩等領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)奇跡，在“平平無奇”的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也令世人矚目，因而每年光建筑垃圾的產(chǎn)生量就有數(shù)十億噸。而與其不成正比的是，建筑垃圾的資源化利用率卻不足5%。僅靠清運(yùn)公司、填埋公司、焚燒公司解決，顯然是杯水車薪，巨大的資源浪費(fèi)實(shí)在是“極大的犯罪”。

建筑拆除后留余的舊瀝青經(jīng)過破碎篩分，和再生劑、新骨料、新瀝青材料按適當(dāng)比例重新拌合，形成再生瀝青混凝土，用于鋪筑路面面層或基層。舊磚瓦在粗分之后將其破碎，充當(dāng)輕型磚塊骨料，也可以制成地面磚材料、水泥混合材。占建筑垃圾總量30%左右的混凝土塊也是回收利用價(jià)值較大的部分，當(dāng)然不能浪費(fèi)，破碎后用于生產(chǎn)再生混凝土、再生水泥，或作為路基材料。

以上，都是建筑垃圾資源化的好出路。聰明的你是不是也從中發(fā)現(xiàn)了秘密——從建筑垃圾到城市礦藏，都少不了破碎與篩分。

經(jīng)過這些年的發(fā)展，我國(guó)在建筑垃圾處置設(shè)備和技術(shù)方面已有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。總體來說，建筑垃圾處置分兩大方向，一個(gè)是固定式建筑垃圾處置，一個(gè)是移動(dòng)式建筑垃圾處置。固定式建筑垃圾處置通常用到的破碎設(shè)備是一級(jí)破碎的顎式破碎機(jī)、二級(jí)破碎的反擊式破碎機(jī)或圓錐式破碎機(jī)、三級(jí)整形制砂的沖擊式破碎機(jī)(也叫制砂機(jī))。移動(dòng)式建筑垃圾處置用到的破碎設(shè)備是履帶式移動(dòng)破碎機(jī)和輪胎式移動(dòng)破碎機(jī)。無論是用履帶行走還是輪胎行走，車架上配套的破碎設(shè)備我們都可以根據(jù)不同的破碎工藝要求按需組合，顎破、反擊破、圓錐破都是比較成熟的設(shè)備，操作維護(hù)方便、破碎比大、使用壽命長(zhǎng);當(dāng)然也可以單獨(dú)運(yùn)行，方案選擇比較靈活。

至于篩分和輕物質(zhì)分離環(huán)節(jié)使用的設(shè)備，我們的弛張篩、圓振篩、復(fù)頻篩、風(fēng)選機(jī)、磁選機(jī)、水浮選都是不錯(cuò)的選擇，可以有效提高砂石骨料的純度。當(dāng)然，也可以使用人工分揀，效率低、安全系數(shù)低、人工成本高都是必須考慮的問題。為了環(huán)保達(dá)標(biāo)，必要的除塵降噪設(shè)備也是不可或缺的，畢竟我們?yōu)橹畩^斗的事業(yè)是消除垃圾而不能再制造污染。你會(huì)發(fā)現(xiàn)建筑垃圾處置生產(chǎn)線比較繁瑣、使用設(shè)備也多，一套自動(dòng)化、智能化的GI智能系統(tǒng)可以化繁為簡(jiǎn)、解放雙手，還有故障預(yù)警、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、生成數(shù)據(jù)報(bào)表等等強(qiáng)大的功能，可能初始投資比較高，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)而看還是比較劃算的。

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