廢棄油脂變身生物柴油，餐廚垃圾處置領域的難題之一逐步被攻克。縱觀整個餐廚垃圾回收和再利用產業，加強管制，疏通產品化渠道，延伸全過程產業鏈尤為重要。

上海奉賢區和浦東新區兩個中石化加油站，率先開售B5生物柴油，是全國首例餐廚廢棄油脂制生物柴油進入成品油終端銷售市場。開放出售之后，生物柴油使用效果如何呢？

不少車主反應，生物柴油使用起來差別不明顯，但是黑煙冒得少了。還有車主表示，正規企業加工和銷售的生物柴油，品質還是有保障的，用起來也很放心。這也意味著，生物柴油正在獲得越來越多人的認可。

確實，經過正規程序加工的生物柴油，其使用效率并沒有下滑，反而在污染氣體排放上有明顯下降。在便宜又環保的基礎上，餐廚廢棄油脂找到了一條高附加值的資源化道路。上海目前不僅公開銷售生物柴油，更早之前還集中為公交車輛“換油”，減排效果顯著。

作為餐廚垃圾處置 棘手的對象，廢棄油脂產生量大，容易造成嚴重的環境風險和健康威脅。無論是“地溝油”的回流，還是油脂帶來的環境污染，都需要加快餐廚廢棄油脂變廢為寶的步伐。

除了生物柴油技術，餐廚廢棄油脂還能用來生產肥皂、潤滑油、混凝土、硬脂酸和油酸等產品，具有一定應用范圍。當然，“地溝油”資源化只是餐廚垃圾回收和再利用的內容之一，全過程處置仍需顧及到方方面面的需求。

實際上，餐廚垃圾處置問題與廢棄油脂處置一樣，都要注重資源利用。專家曾建議，針對餐廚垃圾管制薄弱的問題，進一步強化行政手段推進。

例如，雖然不少省市相繼出臺餐廚垃圾管理辦法，但也要看到，仍有很大一部分區域尚未有成熟的機制條例。

再者，餐廚垃圾轉向“飼料化、肥料化、能源化”等利用方式的渠道仍待拓展。由餐廚垃圾轉化的產品需要打通銷售“ 后一公里”，實現末端產物的全過程消納。

而且，餐廚垃圾究竟該走哪條出路，各地應該探索出合適的解決方案，爭取利益 大化。這就有必要發揮市場資源配置作用，從垃圾分類方向突破收儲和轉運瓶頸。

俗話說，“衣食住行是人類生存四大基本要素”，有“食”的地方自然離不開餐廚垃圾處置。特此潔普環保推出餐廚垃圾破碎機，智能化餐廚垃圾處置系統，根據市場定制不同的產品。隨著需求量的上漲，處置要求的提高，這一藍海早早就表現出了高歌猛進態勢。這就吸引了不少入局者，產業競爭加劇。

一直以來，潔普環保始終堅持在智能化領域不斷探尋，推陳出新，憑借成熟的產品體系和廣泛的市場認可度，走出了一條智能升級之路。未來，潔普環保更將繼續在全球市場深耕細作，進一步擴大品牌影響力，為全球客戶提供更加優質、高效、專業的智能解決方案。

據公開研究資料分析，未來，餐廚垃圾處置需求較為旺盛的山東、江浙以及廣東等地。整體來看，市場相對成熟的環渤海和長三角地區值得關注，中小城市處置能力的填補也不失為較好的長遠發展選擇。