廢舊輪胎年產(chǎn)高達2.33億條（重量約合860萬噸）。2019年《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報告》顯示，我國廢舊輪胎產(chǎn)生量和回收量穩(wěn)步上升，但回收利用率低于50%。2010 年我國工業(yè)和信息化部編制《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》提出推進廢舊輪胎熱解，開拓?zé)峤猱a(chǎn)品應(yīng)用市場[3]。2019年我國對《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準入公告管理暫行辦法》進行修訂并發(fā)布了《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（修訂征求意見稿）》，鼓勵開展廢舊輪胎綜合利用，通過舊輪胎翻新、廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠、熱裂解等實現(xiàn)資源化利用。

常見的輪胎資源再利用方式：

1、水泥窯替代燃料協(xié)同處置。輪胎的燃燒熱值很高，作為水泥回轉(zhuǎn)窯替代燃料的潛力巨大。廢舊輪胎是國際水泥工業(yè)使用非常廣泛的替代燃料，可以將熟料熱耗降低到3MJ/kg左右，且對喂料系統(tǒng)及設(shè)備改動小，具有可觀的經(jīng)濟效益。

2、輪胎裂解。裂解，或稱熱解、熱裂、熱裂解、高溫裂解指在無氧氣存在下，有機物質(zhì)的高溫裂解反應(yīng)，是能將一種樣品（主要指高分子化合物）轉(zhuǎn)化成另外幾種物質(zhì)（主要指低分子物質(zhì)）的化學(xué)過程。

3、輪胎再生膠粉。是指將完整的廢舊輪胎通過輪胎磨粉生產(chǎn)線除去非橡膠類雜質(zhì)（例：尼龍纖維、鋼絲）從而得到比較純凈的橡膠粉，依據(jù)客戶不同粒度需求，可以磨成不同目數(shù)的膠粉。

4、工藝利用以及輪胎翻新。

廢舊輪胎再生處置方案：

工藝介紹：金屬鏈板機將去除過圈口鋼絲的廢舊輪胎輸送至破碎倉，輪胎破碎機配合篩分系統(tǒng)將廢舊輪胎破碎成約800mm塊狀，破碎后物料經(jīng)皮帶輸送機輸送進鋼絲分離機內(nèi)，膠粒及細小鋼絲則由出料皮帶輸送機輸送至振動篩內(nèi)，細小鋼絲經(jīng)除鐵系統(tǒng)自動卸入集料箱，粒度＞30mm的篩上物經(jīng)篩上返料皮帶機輸送進鋼絲分離機內(nèi)繼續(xù)粉碎，粒度≤30mm的篩下物經(jīng)除鐵系統(tǒng)去除鋼絲后便得到純凈膠粒，可進行資源回收利用。

生產(chǎn)線增加主機防塵罩以及皮帶輸送機密封，采用智能脈沖降塵系統(tǒng)，可保證現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。

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