廢舊輪胎里面的鋼絲怎么去除?
隨著市場廢舊汽車淘汰率的增加,廢舊汽車在拆解后的再生利用也得到了妥善解決。除了車體本身的價值外,廢舊輪胎的處置也在市場上如火如荼的進行著,這是因為廢舊輪胎的燃燒熱值大約為7000-8000大卡/公斤,比煤炭多25%-50%,比木材多100%-200%,與石油差不多一樣多。廢舊輪胎由橡膠(天然及合成橡膠)、炭黑、骨架材料(如鋼絲、人造絲和尼龍絲)以及添加劑組成。
其中廢舊輪胎中趾口處的粗鋼絲及里面的毛細鋼絲屬于產線處置里的部分經濟利潤來源。趾口處的粗鋼絲可以借助設備完整剝離出來,那毛細鋼絲該如何在橡膠里分離出呢?主要處置工藝見下:
破碎后,約50mm廢舊膠塊會進入到鋼絲分離機中,通過擠壓輾磨的破碎形態,將膠塊再細碎成膠粒,這時候毛細鋼絲可借助除鐵器將毛細鋼絲吸附出,從而完成產線需要。
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